Product Information
- Πληροφορίες
- Πάνελ
- Εξαρτήματα πόρτας
- Εξαρτήματα άξονα
- Αξεσουάρ πόρτας
- Μηχανισμός
- Τοποθέτηση
- Photos
- Prospect
- Reviews (0)
Πληροφορίες
Ένα όμορφο σπίτι χρειάζεται μία τελευταία πινελιά που τη δίνει μία ωραία και πρακτική γκαραζόπορτα NADI. Με άρτιο σχεδιασμό και αισθητική παρέχουν αξιοπιστία, αντοχή και ασφάλεια. Κατασκευάζονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας και σε πλήρη αρμονία με το σπίτι. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι υψηλής ποιότητας σύμφωνα με τις Ευρωπαϊκές οδηγίες. Για δεκαετίες οι γκαραζόπορτες ΝADI εφαρμόζονται σε ποικίλες εγκαταστάσεις και εναλλασσόμενες καιρικές συνθήκες (θερμοκρασία, άνεμος, νερό) παρέχοντας άριστη λειτουργία.
Ανοίγουν κάθετα και οδηγούνται στην οροφή αφήνοντας ουσιαστικά το πλήρες ύψος και πλάτος του ελεύθερου χώρου. Αυτή η κατασκευή επιτρέπει την πλήρη εκμετάλλευση του χώρου μέσα και έξω από το γκαράζ. Ανοίγει και κλείνει αθόρυβα με τη βοήθεια ηλεκτροκινητήρα ή χειροκίνητα.
- Πάνελ
- Οδηγοί
- Ελατήρια
- Πάνω λάστιχο
- Κάτω λάστιχο
- Χερούλι
- Σύρτης
- Μηχανισμός
Πάνελ
Η γκαραζόπορτα NADI αποτελείται από σπονδυλωτά φύλλα πάνελ κατασκευασμένα εσωτερικά και εξωτερικά από ενισχυμένα γαλβανιζέ ατσαλόφυλλα 0,5 mm ανάμεσα στα οποία περιλαμβάνεται μόνωση πολυουρεθάνης πάχους 40 mm. Το ύψος των σπονδυλωτών φύλλων πάνελ είναι 61 cm και 50 cm και περιλαμβάνουν νευρώσεις και ενισχύσεις για μέγιστη αντοχή και ακαμψία της κατασκευής. Το σύνολο παρέχει μεγάλη μηχανική αντοχή και υψηλούς συντελεστές θερμομόνωσης και ήχομόνωσης.
Τα πάνελ είναι θερμομονωτικά και ηχομονωτικά. Εφάπτονται με ακρίβεια χιλιοστού μεταξύ τους χωρίς να αφήνουν κανένα κενό όσο η γκαραζόπορτα είναι κλειστή. Έτσι αποτρέπεται η εισροή αέρα ή σκόνης από το εξωτερικό περιβάλλον στον χώρο του γκαράζ. Όταν η πόρτα ανοίγει ή κλείνει οι μεντεσέδες που υπάρχουν στις άκρες των πάνελ βοηθούν την πόρτα να παίρνει την ανάλογη κλίση και πορεία.
Επιλέξτε το δικό σας χρώμα ραμποτέ πάνελ μέσα από μια μεγάλη ποικιλία χρωμάτων. Μπορείτε να επιλέξετε ελεύθερα οποιοδήποτε κωδικό χρώματος RAL επιθυμείτε.
Επιλέξτε χρώμα και δείτε την γκαραζόπορτα παρακάτω.
Εξαρτήματα πόρτας
Οι κάθετοι και οριζόντιοι οδηγοί είναι κατασκευασμένα από γαλβανιζέ ατσαλολαμαρίνα με κατάλληλη διαμόρφωση, έτσι ώστε να λειτουργούν παράλληλα στην οροφή. Προσαρμόζονται λάστιχα υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητας. Σχεδιασμένοι και κατασκευασμένοι έτσι ώστε να προσφέρουν την άψογη λειτουργία της πόρτας. Ο ρόλος των οδηγών είναι να κρατάνε σταθερό το μήκος που θα κινηθεί η γκαραζόπορτα. Το κενό που θα αφήνει πρέπει να είναι το ίδιο σε οποιοδήποτε ύψος σε όλη την διαδρομή που θα κάνει η γκαραζόπορτα. Οι οδηγοί ασφαλείας διασφαλίζουν πως δεν θα υπάρξει κίνδυνος να βγεί από την τροχιά της η πόρτα. Έτσι, το φύλλο της πόρτας παραμένει στην σωστή θέση κάτω από την οροφή.
Τα ροδάκια ή αλλιώς ράουλα είναι κατασκευασμένα από σκληρό τεφλόν και ο άξονας του γαλβανιζέ. Το ρουλεμάν που υπάρχει στον άξονα και μέσα στο τεφλόν βοηθάει την ομαλή κύλιση χωρίς επιπλέον τριβές.
Υπάρχουν δύο ειδών μεντεσέδων πάνω στα φύλλα της πόρτας. Ο ένας είναι αυτός που προσρμόζεται και το ροδάκι μαζί του. Ενώ ο δεύτερος είναι αυτός που ενώνει τα φύλλα της πόρτας. Και τα δύο είδη μεντεσέδων είναι γαλβανιζέ για μέγιστη αντοχή και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Το εξάρτημα αυτό είναι βιδωμένο στο κατώτερο φύλλο της πόρτας στις άκρες της, ένα στα δεξιά και ένα στα αριστερά. Στο πλάι του και μέσα από την οπή περνάει το συρματόσχοινο το οποίο καταλήγει στον γάντζο.
Στις γκαραζόπορτες τοποθετούμε συνολικά 4 λάστιχα, σε κάθε πλευρά της πόρτας. Τα πλευρικά λάστιχα είναι σταθερά και προσαρτημένα πάνω στους οδηγούς δεξιά και αριστερά της γκαραζόπορτας. Το πάνω και το κάτω λάστιχο είναι προσαρτημένα κατάλληλα πάνω στην γκαραζόπορτα, ένα στο κατώτερο φύλλο και ένα στο ανώτερο φύλλο της πόρτας. Είναι όσο ελαστικά χρειάζεται να είναι έτσι ώστε να εξασφαλίζουν τέλεια εφαρμογή σε όλες τις πλευρές της πόρτας αποτρέποντας την εισροή αέρα ή σκόνης στο χώρο του γκαράζ.
Το χερούλι είναι κατασκευασμένο από ενισχυμένο πλαστικό. Τοποθετείται στο κατώ μέρος της γκαραζόπορτας είτε κέντρο είτε στη μία άκρη της. Το χερούλι είναι διπλό και τοποθετείται στο ίδιο σημείο της εσωτερικής και εξωτερικής μεριάς.
Ο σύρτης είναι γαλβανιζέ για μέγιστη αντοχή και μεγάλη διάρκεια ζωής. Προ-συναρμολογημένος με κινητή κυλινδρική ράβδο με ελατήριο επαναφοράς για εύκολη ασφάλιση του σύρτη. Τοποθετείται στην εσωτερική μεριά της πόρτας στην άκρη της.
Σε περιπτώσεις διακοπής ρεύματος παρέχεται δυνατότητα χειροκίνησης της πόρτας. Απλά ξεκλειδώνοντας την κλειδαριά ο μηχανισμός απελευθερώνεται από την ηλεκτροκίνητη λειτουργία του και γίνεται πλέον χειροκίνητος. Για να επανέλθει στην ηλεκτροκίνητη λειτουργία αρκεί να ξαναγυρίσουμε την κλειδαριά στην προηγούμενη θέση.
Το εξάρτημα ασφαλείας συρματόσχοινου δεν επιτρέπει την πόρτα να πέσει σε περίπτωση που σπάσει το συρματόσχοινο. Παρέχει μέγιστη ασφάλεια, ταχύτατη απόκριση και ύψιστη αξιοπιστία. Τοποθετείται στις δύο άκρες του κατώτερου φύλλου.
Εξαρτήματα άξονα
Ο άξονας ουσιαστικά ενώνει τα τύμπανα μεταξύ τους περνάει μέσα από τα ελατήρια τα οποία είναι κουρδισμένα κατάλληλα. Έτσι δίνει ταυτόχρονη κίνηση και στα δύο τύμπανα. Ο σφηνόδρομος θηλυκώνει στο αυλάκι του άξονα, ασφαλίζοντας έτσι τα ελατήρια και τα τύμπανα.
Τα ελατήρια αντιστάθμισης βάρους ισορροπούν την γκαραζόπορτα ιδανικά στην μέση της διαδρομής της. Ο σκοπός χρήσης των ελατηρίων σε μια γκαραζόπορτα είναι να μεταφέρουν όλο το βάρος πάνω τους, κάνοντας έτσι την γκαραζόπορτα να είναι ελαφριά, τόσο ώστε να σηκώνεται χειροκίνητα χωρίς καθόλου δύναμη. Επίσης, με αυτό τον τρόπο δεν καταπονείται ιδιαίτερα και ο μηχανισμός μας διότι δεν τραβάει όλο το βάρος της πόρτας παρά μόνο το 5% περίπου αυτής. Είναι ελατήρια στρέψης, δηλαδή στρέφονται δεφιόστροφα ή αριστερόστροφα. Η ειδική επεξεργασία του υλικού παραγωγής το καθιστά να αντέχει πολλά χρόνια και πολλα ανοιγοκλεισίματα. Υπάρχουν διάφορες διαστάσεις ελατηρίων, η κάθε μία είναι και για διαφορετική γκαραζόπορτα.
Τα τύμπανα ουσιαστικά ακολουθούν την κίνηση που δίνει ο άξονας και τυλίγουν γύρω τους στις ειδικές εγκοπές τα συρματόσχοινα. Κινούνται με την ίδια ταχύτητα, την ίδια φορά και το ίδιο χρονικό διάστημα. Τα τύμπανα είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο, ενώ οι βίδες όταν βιδώσουν πιάνουν σφιχτά τον άξονα.
Τα συρματόσχοινα είναι κατασκευασμένα από ενισχυμένο γαλβανισμένο χάλυβα. Έχουν τεράστιες αντοχές ανύψωσης και μεγάλη διάρκεια ζωής. Τα συνηθισμένα μεγέθη πάχους συρματόσχοινων είναι από 3mm έως 6mm. Όσο πιο βαριά είναι η γκαραζόπορτα τόσο πιο παχύ συρματόσχοινο επιλέγουμε. Τοποθετούνται ώς εξής : η μία άκρη του συρματόσχοινου είναι σε θηλιά και πιάνει τον γάντζο από το κάτω πιάσιμο της πόρτας, και η άλλη άκρη του είναι περασμένη και σφιγμένη γύρω από το τύμπανο.
Το εξάρτημα ασφαλείας ελατηρίου δεν επιτρέπει την πόρτα να πέσει σε περίπτωση που σπάσει το ελατήριο. Παρέχει μέγιστη ασφάλεια, ταχύτατη απόκριση και ύψιστη αξιοπιστία. Τοποθετείται στην μία άκρη του ελατηρίου ενώ ο άξονας περνάει μέσα του.
Αξεσουάρ πόρτας
Δεν χρειάζεται να ανοίγετε την γκαραζόπορτα κάθε φορά που θέλει κάποιος να εισέλθει ή να εξέλθει από τον χώρο του γκαράζ, έτσι λοιπόν με την μη συχνή χρησιμοποίηση του μηχανισμού μας αυξάνουμε την διάρκεια ζωής του. Αυτός ο συνδυασμός προτείνεται όταν δεν υπάρχει χώρος για πλαϊνή πόρτα. Η ανθρωποθυρίδα “σπάει” ακολουθώντας την πορεία της γκαραζόπορτας. Πάνελ ίδια με της γκαραζόπορτας, με χερούλι, κλειδαριά αλουμινίου υψηλής αισθητικής.
Δυνατότητα τοποθέτησης παραθύρων στο πάνελ της γκαραζόπορτας σε οποιοδήποτε σημείο. Το παράθυρο στην γκαραζόπορτα μας επιτρέπει να κοιτάμε έξω δίχως να ανοίξουμε όλη την γκαραζόπορτα ή την ανθρωποθυρίδα. Επιτρέπει την διέλευση του ήλιου κάνοντας τον χώρο του γκαράζ πιο φωτεινό. Ταυτόχρονα όμως δεν υπάρχουν απώλειες σε θερμόμητα ενώ η ηχομόνωση παραμένει σε ικανοποιητικά επίπεδα.
Οι πλαστικές περσίδες εξαερισμού βοηθάνε να ανανεώνεται συνεχώς ο αέρας μέσα στον χώρο του γκαράζ με ελάχιστες όμως απώλειες θερμότητας και χωρίς να μειώνεται ο δείκτης ασφαλείας. Υπάρχει βοηθητικό διακοπτάκι που αποτρέπει την είσοδο αέρα εάν επιθυμούμε να το έχουμε μονίμως κλειστό. Επίσης η ενσωματωμένη σίτα αποτρέπει την είσοδο ανεπιθύμητων εντόμων. Τοποθετείται σε οποιοδήποτε επιθυμητό σημείο της γκαραζόπορτας.
Μηχανισμός
Η πολύχρονη εμπειρία της Nadi συνοδεύεται από μακροχρόνια δοκιμασμένους μηχανισμούς και ηλεκτρονικές συσκευές που κάνουν την χρήση κάθε πόρτας ασφαλή και εύκολη υπόθεση. Οι ειδικοί της Nadi ξέρουν να σας προτείνουν για κάθε περίπτωση ποιον μηχανισμό να επιλέξετε βάση κάποιων κριτηρίων, ώστε να σας δίνουν το πλεονέκτημα ελέγχου.
Οι μηχανισμοί που έχουμε καταλήξει να τοποθετούμε σε εγκαταστάσεις μας είναι τα γερμανικά Sommer και τα ιταλικά Roger.
Η Sommer είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές συστημάτων τηλεχειρισμού και αυτοματισμού στην Ευρώπη. Η Sommer εγγυάται την άριστη ποιότητα και αξιοπιστία χάρη στην πολύχρονη εμπειρία της. Τα κεντρικά γραφεία και οι κτιριακές εγκαταστάσεις της βρίσκονται στην Γερμανία.
Παρακάτω παρατίθενται οι δύο μηχανισμοί της Sommer(S 9060 pro+ , S 9110 pro+) που επλέγουμε για τις εγκαταστάσεις μας.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | S 9060 pro+ | S 9110 pro+ |
| Τάση εισόδου | 230V AC – 50Hz | 230V AC – 50Hz |
| Κατανάλωση ενέργειας | 205 W | 175 W |
| Κατανάλωση ενέργειας(stand-by) | < 1 W | < 1 W |
| Τάση λειτουργίας μηχανισμού | 24 V DC | 24 V DC |
| IP προστασία | IP21 | IP21 |
| Δύναμη | 600Ν | 1100Ν |
| Μεγ. βάρος πόρτας | 120kg | 200kg |
| Μήκος οδηγού(στάνταρ) | 2,750 mm | 2,750 mm |
| Μέγ. μήκος διαδρομής(με προέκταση) | 4,900 mm 2× προεκτάσεις(1,096 mm) | 7,100 mm 4× προεκτάσεις(1,096 mm) |
| Μέγ. ταχύτητα | 240 mm/s | 180 mm/s |
| Θερμοκρασία λειτουγίας | -25°C έως +65°C | -25°C έως +65°C |
| Download |  |
|
Η Roger Technology είναι σήμερα ένας από τους σημαντικότερους κατασκευαστές σε παγκόσμιο επίπεδο στον τομέα των αυτοματισμών και τηλεχειριζόμενων συστημάτων, με παρουσία σε πάρα πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο. Τα κεντρικά γραφεία και οι κτιριακές εγκαταστάσεις της βρίσκονται στην Ιταλία.
Παρακάτω παρατίθενται οι δύο μηχανισμοί της Roger(M40/635D , G40/1003) που επλέγουμε για τις εγκαταστάσεις μας.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | M40/635D | G40/1003 |
| Τάση εισόδου | 230V AC – 50Hz | 230V AC – 50Hz |
| Κατανάλωση ενέργειας | 200 W | 200 W |
| Κατανάλωση ενέργειας(stand-by) | < 1 W | < 1 W |
| Τάση λειτουργίας μηχανισμού | 24 V DC | 24 V DC |
| IP προστασία | IP40 | IP40 |
| Δύναμη | 650N | 1000N |
| Μεγ. βάρος πόρτας | 130kg | 190kg |
| Μήκος οδηγού(στάνταρ) | 3,500 mm | 4,000 mm |
| Μέγ. άνοιγμα | 2,700 mm | 3,000 mm |
| Μέγ. ταχύτητα | 150 mm/s | 150 mm/s |
| Θερμοκρασία λειτουγίας | -20°C έως +55°C | -20°C έως +55°C |
| Download | |
|
Τοποθέτηση
Οι δύο τρόποι τοποθέτησης είναι:
- Μέσα στο άνοιγμαΕίναι η απλούστερη λύση αλλά οδηγεί γενικά σε μικρότερες διαστάσεις καθαρού ανοίγματος (ο χώρος που μένει ελεύθερος για τη δίοδο του οχήματος). Είναι η τοποθέτηση της κάσας της πόρτας εντός του ανοίγματος (άρα η κάσα πρέπει να έχει μικρότερο πλάτος και ύψος από το άνοιγμα) και την διαμόρφωση του ανοίγματος με στρατζαριστά ώστε να καλυφθούν τα κενά στην εφαρμογή και η κάσα να στηριχθεί γερά και να προστατεύεται από μικροσυγκρούσεις.
- Πίσω από το άνοιγμαΠροσφέρει τις μέγιστες διαστάσεις καθαρού ανοίγματος διότι, εφόσον υπάρχει ελεύθερος χώρος αριστερά, δεξιά ή/και επάνω από το άνοιγμα, μπορεί να εγκατασταθεί μεγαλύτερη κάσα από αυτό. Επιπλέον είναι πιο πιθανό να μην απαιτούνται στρατζαριστά ή, έστω, όχι τόσα πολλά.
Για να σχεδιάσουμε την τοποθέτηση μίας σπαστής γκαραζόπορτας οροφής, οι βασικές αποστάσεις που χρειαζόμαστε είναι οι εξής:
- Απαιτούμενος πλευρικός χώρος SA
- Πλάτος πόρτας ανοίγματος LΒ
- Ύψος πόρτας ανοίγματος LH
- Απαιτούμενο βάθος AT
- Απαιτούμενο κατώφλι SH
Photos
Prospect
© nadi.gr © 2018 © all rights reserved ©
Reviews
There are no reviews yet.